Cruceros ligeros clase Centauro

Cruceros ligeros clase Centauro


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Cruceros ligeros clase Centauro

Los dos barcos de la clase Centaur fueron los primeros cruceros ligeros británicos en estar completamente armados con cañones de 6 pulgadas. Los cañones de 4 pulgadas de montaje lateral de las clases anteriores fueron reemplazados por dos cañones de 6 pulgadas, montados en la línea central antes y después de los embudos. Para hacer un mejor uso de los cañones de 6 pulgadas, se les dio un mástil de trípode más grande que llevaba una parte superior de control de dos pisos para el equipo de fuego del director.

Por lo demás, eran muy similares a las clases anteriores de Calliope y Cámbrico. Fueron propulsados ​​con motores originalmente construidos para dos cruceros turcos. Se trataba de turbinas con engranajes Parsons combinadas con calderas Yarrow, y eran esencialmente los mismos motores que se utilizaban en sus contemporáneos británicos.

HMS Centauro y HMS Concordia sirvió en el 5º Escuadrón de Cruceros Ligeros de la Fuerza de Harwich desde 1916 hasta 1919, donde fueron conocidos como "acorazados de Tyrwhitt". Después de la Primera Guerra Mundial sirvieron juntos en el Mediterráneo hasta 1923. HMS Centauro Pasó el resto de su carrera con la Flota Atlántica, mientras que el Concordia sirvió en las estaciones de Australia y China. Fueron vendidos en 1934-35.

Desplazamiento (cargado)

4.870t

Velocidad máxima

29 nudos

Distancia

Armadura - cubierta

1 en

- cinturón

3 pulg-1,25 pulg

- torre de mando

1 en

Largo

446 pies

Armamento

Cinco cañones Mk XII de 6 pulgadas
Una pistola AA de 13pdr
Dos cañones Mk I AA de 3 pulgadas
Dos tubos de torpedo sumergidos de 21 pulgadas

Complemento de tripulación

437

Lanzado

1916

Terminado

1916

Barcos en clase

HMS Centauro
HMS Concordia

Libros sobre la Primera Guerra Mundial | Índice de materias: Primera Guerra Mundial


HMS Cardiff (D58)

HMS Cardiff era un crucero ligero clase C construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial.Era uno de los cinco barcos del Ceres subclase y pasó la mayor parte de su carrera como buque insignia. Asignado a la Gran Flota durante la guerra, el barco participó en la Segunda Batalla de Heligoland Bight a finales de 1917. Cardiff se desplegó brevemente en el Báltico a finales de 1918 apoyando a las fuerzas antibolcheviques durante la campaña británica en el Báltico durante la Guerra Civil Rusa.

  • 40.000 shp (30.000 kW)
  • 6 × calderas de milenrama
  • 5 cañones Mk XII individuales BL 6 in (152 mm)
  • 2 cañones antiaéreos QF sencillos de 76 mm (3 pulgadas) de 20 cwt [Nota 1]
  • 4 tubos de torpedo gemelos de 533 mm (21 pulg.)
    : 1,25-3 pulg. (32-76 mm): 1 pulg. (25 mm): 3 pulg.

Luego fue transferida a la Flota del Mediterráneo a principios de 1919 y pasó la mayor parte del resto del año en el Mar Adriático. A principios de 1920, el barco estaba en el Mar Negro apoyando a los blancos contra los bolcheviques. Cardiff pasó la mayor parte del resto de su tiempo entre las guerras mundiales en el extranjero o en reserva. El barco jugó un papel menor en la Segunda Guerra Mundial, ya que inicialmente fue asignado a la Patrulla del Norte, pero se convirtió en un buque escuela a finales de 1940 y continuó en ese papel durante el resto de la guerra. Cardiff se vendió como chatarra a principios de 1946 y posteriormente se rompió.


Los barcos de carolino, Calliope y cambriano las clases aumentaron su armamento a medida que avanzaba la guerra. [4]

  • Dos de 6 pulgadas 45cal B.L. Cañones Mark XII a popa sobre soportes de P. VII (una fuente indica P. VII *), [5] capaz de elevarse 15 grados. [6]
  • Ocho semiautomáticos 4-en 45cal Q.F. Pistolas Mark V en montajes P. X, [7] dos en tándem hacia adelante, tres en cada viga

Esta configuración generó críticas y se propuso en 1915 colocar un tercer cañón hacia adelante en lugar del par de cañones de 4 pulgadas que originalmente se encontraban allí como: [8]

  • los cañones de 6 pulgadas tenían un alcance y un poder de golpe superiores
  • Se descubrió que el cañón alemán de 4.1 pulgadas de los cruceros ligeros opuestos superaba al Q.F de 4 pulgadas británico. Armas Mark V
  • La inteligencia indicó que los próximos cruceros ligeros alemanes podrían pasar a cañones de 5.9 pulgadas y los barcos más antiguos también pueden obtener armas más grandes.
  • Se deseaba aumentar la potencia de fuego en las acciones finales.

Esto resultó en la configuración, decidida en junio de 1916 para efectuar la alteración (todo completado en el verano de 1917) para 12 barcos descritos como "Calliope clase ", pero por el número 12 casi con certeza indica Calliope, cambriano y carolino clases: [9]

  • Dos cañones en tándem de 4 pulgadas hacia adelante reemplazados por un tercer cañón de 6 pulgadas.
  • uno de 4 pulgadas H.A. pistola en un montaje ad hoc "H.A. I" o "H.A. II" para reemplazar 3-pdr Vickers H.A. pistola, con un segundo en aparecer cuando las armas y el H.A. III montajes disponibles.

Los montajes de 6 pulgadas se modificaron a un límite de elevación de 20 grados, aumentado desde el límite original de 15 grados, ya que los barcos se reacondicionaron para el disparo directo a fines de 1917-1918. [10] [11]

En octubre de 1916, Commodore, Harwich Force recomendó eliminar todos los cañones de 4 pulgadas, pero el par más avanzado que se convertiría en H.A. montajes. Al quitar cinco pistolas de 4 pulgadas, se podría montar una cuarta pistola de 6 pulgadas detrás del embudo. En 1918 se aplicaría una variación de esto, aunque la logística ralentizó el trabajo: [12]

  • todos Se quitaron las pistolas de 4 pulgadas, excepto la única H.A. montaje (presumiblemente, H.A. III. No hay pruebas sólidas de que el segundo se haya enviado alguna vez)
  • Cuarto cañón de 6 pulgadas en embudos de popa de la plataforma CL elevada (en los montajes de la P VII *, ya que los suministros de la P VII eran nulos)

Los arreglos originales de disparo del director para permitir que los calibres mixtos fueran comandados por el mismo director resultaron menos que deseables, y esto llevó a una decisión a mediados de 1918 de eliminar los cañones de 4 pulgadas a favor de un esquema de 6 pulgadas. No está claro cuándo y si esto ocurrió. [13]

Un rearme final de 1918 consistió en proporcionar dos H.A. pistolas en las posiciones donde 4-en H.A. armas ya se habían discutido anteriormente. Este plan nunca se puso en práctica.

A fines de 1918, todos los carolinos pero Comus tenía cuatro montajes de 20 grados P. VII de 6 pulgadas y uno H.A. pistola. Comus simplemente modificó sus tres montajes de 6 pulgadas para una elevación de 20 grados, pero se ajustó a las especificaciones después del Armisticio y antes de 1921. [14]

Torpedos

En 1917, al menos algunos de estos tubos disparaban torpedos Mark II *** de 21 pulgadas. [dieciséis]

En 1918, el carolino La clase fue una de varias clases de cruceros ligeros a las que se les ordenó recibir reacondicionamientos para que su A.W. Los tubos de torpedos usarían dos cargas de impulso disparadas en cascada para aumentar la velocidad de descarga del torpedo y así reducir el ángulo en el que los torpedos entraron en el agua. [17]

A mediados de 1920, iban a ser apropiados 21-en Mark II ***** S.L. torpedos. [18]


Contenido

En Segunda Guerra Mundial, los Marina de Estados Unidos produjo una serie de portadores de luz mediante la conversión crucero cascos. los Independencia-portaaviones de clase, convertido de Cleveland-clase cruceros ligeros, eran barcos insatisfactorios para la aviación con sus cubiertas estrechas y cortas y sus cascos esbeltos y escarpados en prácticamente todos los aspectos. portadores de escolta eran buques de aviación superiores. los Independencia-Los barcos de clase, sin embargo, tenían la virtud de estar disponibles en un momento en que las cubiertas de portaaviones disponibles se habían reducido a Empresa y Saratoga en el pacifico y guardabosque en el Atlántico. Además, a diferencia de los portaaviones de escolta, tenían suficiente velocidad para participar en acciones de la flota con los portaaviones más grandes. Al final de la guerra, un seguimiento del diseño del Independencia-clase, el Saipán-clase, fue diseñado. Dos buques de esta clase:Saipán y Wright—Se completaron después del final de la guerra. Después de vidas muy breves como portadores, los Saipans se convirtieron en naves de mando y comunicaciones.

los británico 1942 portaaviones ligero de diseño era una versión reducida de su Ilustre-clase transportista de flota. El diseño podría construirse en un patio con poca o ninguna experiencia en la construcción de buques de guerra. Aunque se construyó según los estándares de los comerciantes, el diseño incorporó una mejor subdivisión a prueba de agua. Se esperaba que tuviera una vida útil de unos tres años, el último diseño se puso fuera de servicio en 2001. En el período de posguerra, el Marina Real operó una fuerza de diez Coloso transportistas de clase, incluidos los dos transportistas de mantenimiento. En total, se completaron quince barcos a partir del diseño de 1942, de los cuales la mayoría de los Coloso clase y todos los eventualmente completados Majestuosos fueron vendidos a Argentina, Australia, Brasil, Canadá, Francia, India y Holanda. [1]


Servicio en la estación de China

Diciembre de 1919

La designación del escuadrón se aplicó a continuación a una pequeña formación que se estaba preparando en la Estación China. Carlisle ya había estado ahí fuera por algún tiempo, y ahora El Cairo fue asignado para salir con el contraalmirante, 5 L.C.S .. [23]

Marzo de 1920

La fuerza asignada al escuadrón es de tres cruceros ligeros. [24]

Septiembre de 1920

La fuerza asignada al escuadrón ahora es de cinco cruceros. Hawkins enarbola la bandera del Comandante en Jefe de la Estación China, Sir Alexander Ludovic Duff. [25]

Este arreglo se llevaría a cabo al menos hasta fines de 1920.

Enero de 1921

El escuadrón permanece como antes. [26]

Enero de 1923

El escuadrón ahora es de cinco cruceros. [27] Este arreglo se aplicaría al menos hasta mediados de junio de 1924. [28]

Enero de 1926

El escuadrón es ahora de seis cruceros, uno en camino desde Inglaterra. [29].

Julio de 1927

Concordia se ha ido para unirse al tercer escuadrón de cruceros ligeros en el Mediterráneo, dejando al escuadrón con cinco cruceros. [30]

Enero de 1928

Envío se ha movido para convertirse en el buque insignia del Octavo Escuadrón de Cruceros en la Estación de América y las Indias Occidentales, reemplazado por un sustituto, dejando al escuadrón con cinco cruceros. [31]

Febrero de 1929

Envío se ha movido para convertirse en el buque insignia del Octavo Escuadrón de Cruceros en la Estación de América y las Indias Occidentales, reemplazado por un sustituto, dejando al escuadrón con seis cruceros. [32]

Julio de 1931

Suffolk ahora es el buque insignia, y Caradoc se ha unido mientras Kent ha regresado a Inglaterra para una reparación, haciendo un escuadrón de seis cruceros sobre el papel. [33]

Enero de 1933

Kent ha vuelto a retomar su papel de buque insignia, y Berwick ha sido relevado temporalmente por Berwick. [34]

  • Kent
  • Suffolk
  • Devonshire
  • Berwick (aliviado temporalmente por Devonshire)
  • Cumberland
  • Cornualles
  • Caradoc

Julio de 1934

Octubre de 1935

Kent es una vez más buque insignia, Ciudad del Cabo y Devonshire se han unido, y Caradoc se ha ido a Devonport y Cumberland ahora se ha ido, pagado en Dockyard Control. [36]

Julio de 1937

Mayo de 1939


Cruceros ligeros clase Centauro


HMS Centauro
Construido Vickers, establecido en enero de 1915, completado en agosto de 1916.

HMS Concord
Construido Vickers, establecido en febrero de 1915, completado en diciembre de 1916.

Tamaño:
Longitud 420 pies pp 446 pies en total, manga 42 pies, calado 14 pies 6 pulgadas, desplazamiento 4,165 toneladas normal 4,870 toneladas de profundidad.

Propulsión:
Turbinas Parsons de 4 ejes, 40.000 shp, 29kts

Armadura:
Cinturón de 3-1.5 pulgadas, cubiertas de 1 pulgada

Armamento:
5 x 6 pulgadas 45cal Mk XII (5 x 1), 2 x 3 pulgadas (2 x 1), 2 x 21 pulgadas TT

Comentarios:
El Imperio Otomano ordenó un par de cruceros de exploración en 1914. Cuando comenzó la guerra, se detuvo la construcción, aunque se había preparado mucho material y gran parte de este se utilizó en estos dos barcos. Tripulación 437.

Servicio de la Primera Guerra Mundial:
Centauro

5ta Fuerza de Harwich de la Flotilla de Cruceros Ligeros.
18 de junio de 1918 Dañado por la mía.
1934 Vendido como chatarra.

Concordia
5ta Fuerza de Harwich de la Flotilla de Cruceros Ligeros.
1934 Vendido como chatarra.


Cruceros ligeros clase Centauro - Historia

Este artículo trata sobre el barco jugable. Para el buque NPC, consulte Fragata de la Federación.

El crucero ligero de la Federación es un crucero de nivel Teniente (Nivel 1) y la primera nave estelar a la que tienen acceso los jugadores de la facción de la Federación. Los nuevos jugadores reciben el mando de un crucero ligero al completar el tutorial. Desde la temporada 6, también se pueden comprar por 8,000 (Dilithium).

Aunque es una nave muy básica, la Light Cruiser es versátil y maniobrable, y tiene la velocidad de giro más alta de cualquier crucero de la Federación. También es uno de los tres cruceros de la Federación capaces de equipar cañones dobles.

La nave estelar clase Miranda ha estado en servicio desde al menos 2285. La versión disponible en Star Trek Online es del subtipo Reliant (con una "barra antivuelco" encima del platillo que alberga el lanzador de torpedos de fotones y el deflector principal). Hay otras variantes de Miranda en el canon de Star Trek, como la configuración Lantree (sin la barra antivuelco) y la configuración Saratoga (también sin la barra antivuelco, pero con módulos de sensores adicionales en los lados del casco). Ninguno de ellos se puede crear actualmente mediante la personalización del barco.

Rendimiento
Si bien los cruceros ligeros carecen de las características distintivas de los cruceros, escoltas y embarcaciones científicas, combinan ciertos elementos de esas clases y se pueden personalizar para cumplir con el papel que desee el capitán. Por ejemplo, pueden montar cañones dobles, una característica de los barcos de escolta que no se traslada a los niveles más altos de tipos de cruceros (con la excepción del Crucero Dreadnought de la Federación y el Crucero de batalla Avenger).

Al principio del juego, el equipo general a bordo de un barco (como las consolas y los dispositivos) tiene poca influencia en el rendimiento del barco; son los poderes de los oficiales de puente y la habilidad del jugador lo que mejor determina qué tan bien funcionará un barco. Los diferentes estilos de armas (Beam Arrays, Turrets, Torpedos o Mine Launchers) crean diferentes tácticas entre los jugadores.


Contenido

Clase Información
Miranda clase DESBLOQUEO DE PIEL: Gratis Las naves estelares de la clase Miranda han estado en servicio desde al menos 2285, y se utilizaron hasta bien entrado el siglo 24 durante conflictos como la Guerra del Dominio. El diseño de la clase Miranda incluía una barra antivuelco equipada con lanzadores de torpedos y bancos de phaser.
Miranda clase Beta DESBLOQUEO DE PIEL: Gratis Un reacondicionado Miranda clase diseñada para reflejar más de cerca su apariencia CGI en Star Trek: Espacio profundo Nueve, incluido un casco más gris, góndolas iluminadas y platillo rediseñado con luces adicionales. La opción de pilón Miranda Beta también incluye un plato deflector incorporado, que hace referencia al modelo STO original de la clase Miranda desde el lanzamiento del juego.
Centauro clase DESBLOQUEO DE PIEL: Gratis La clase Centauro se basa en la clase Excelsior, conocida por estar activa en la década de 2370 durante la amenaza del Dominio. Tiene una sección de platillo principal con dos góndolas de popa al final de sus pilones inclinados hacia abajo.
Saratoga clase DESBLOQUEO DE PIEL: Gratis Saratoga Las piezas de variantes de clase se basan en la desafortunada nave espacial en la que Benjamin Sisko sirvió durante la Batalla de Wolf 359.
ShiKahr clase DESBLOQUEO DE PIEL: Gratis La clase ShiKahr es similar a la Miranda en apariencia, aunque luce un diseño de casco más voluminoso. La clase probablemente lleva el nombre de la ciudad vulcana ShiKahr.
Confiado clase DESBLOQUEO DE PIEL: Crucero ligero avanzado Reliant, 3000


Apéndices

Apariciones

    :
    • "Doctor Bashir, supongo"
    • "Una investigación simple"
    • " Resplandor de gloria "
    • "En las cartas"
    • "Sacrificio de ángeles"
    • "Resurrección"
    • "Los magníficos ferengi"
    • "Vals"
    • "Un pequeño barco"
    • " Honor entre ladrones "
    • " Cambio de corazon "
    • "Errores más oscuros que la muerte o la noche"
    • "Inquisición"
    • "El ajuste de cuentas"
    • "Beneficio y encaje"
    • "El sonido de su voz"
    • "Crisálida"
    • " Una vez más en la brecha "
    • "Es solo una luna de papel"
    • "Hija pródiga"
    • "Campo de fuego"
    • "Quimera"
    • "Badda-Bing, Badda-Bang"

    Información de contexto

    Esta lista se basó en el nombre del único buque conocido de su tipo, el Yeager sí mismo.

    Libros apócrifos

    los Star Trek: Deep Space Nine Manual técnico describe este recipiente como un Intrépido-Variante de nave estelar de clase, describiéndola como una de las naves "construidas a partir de componentes rescatados, componentes en funcionamiento y ensamblajes personalizados fabricados por los astilleros de la flota individual".

    Las siguientes especificaciones se dieron en el Manual técnico DS9:

    • Base de producción: Instalación de integración de ASDB, Utopia Planitia Fleet Yards, Marte
    • Escribe:Crucero ligero
    • Alojamiento: 204 oficiales y tripulación
    • Planta de energía: Un núcleo de urdimbre Cochrane de 1.500 más que alimenta dos góndolas, un sistema de impulso
    • Dimensiones: Eslora, 402,11 metros de manga, 195,64 metros de altura, 58,69 metros
    • Masa: 550.000 toneladas métricas
    • Rendimiento: Warp 9.55 durante doce horas
    • Armamento: Siete emisores de fase de tipo 8, un lanzador de torpedos de fotones

    Según el número 122 de la Star Trek: la colección oficial de naves espaciales, los YeagerEl tipo era un crucero ligero con una longitud de 402,11 metros, una tripulación aproximada de 204 y una velocidad máxima de deformación de 9,55. Esta clase estaba equipada con emisores de fase, cañones de fase y torpedos de fotones. Este recurso establece que Yeager fue construido a partir de la sección de platillo de una clase Intrepid y el casco trasero de un asaltante Maquis.


    Las naves estelares de la Federación vienen con equipo estándar y armas de la marca más baja disponible en el rango mínimo de la nave. Los elementos proporcionados son apropiados para el tipo de embarcación y su estilo de juego relacionado.

    Las ranuras de equipo de esta nave estelar, la capacidad del casco base y la capacidad del escudo aumentan a medida que aumenta su nivel.

    Espacios para equipos y asientos [editar fuente]

    A medida que subes de rango cada 10 niveles, hasta el nivel 40, las ranuras para armas de proa del barco, las ranuras para armas en popa, las ranuras para la consola táctica, las ranuras para la consola de ingeniería, las ranuras para la consola científica y las habilidades disponibles para oficiales de puente (boff) aumentarán lentamente hacia las capacidades del juego final:

    Nivel Asientos Boff
    0-9 1 2 1 2 2     
    10-19 2 2 2 3 2     
    20-29 2 3 2 3 3     
    30-39 3 3 3 4 4     
    40+ 3 4 3

    Fuerza del casco [editar fuente]

    Esta tabla muestra cómo escala la resistencia del casco del barco en cada nivel. El casco base de todas las naves espaciales en escala es 10,000, que luego se multiplica por el modificador de casco de la nave (1,15 para el Confiado-clase Advanced Light Cruiser), y luego multiplicado por el multiplicador de escala de abajo en cada nivel.

    Tabla de escala de casco
    Nivel Multiplicador HP del casco Nivel Multiplicador HP del casco Nivel Multiplicador HP del casco Nivel Multiplicador HP del casco
    0 1 11500 20 2 23000 40 3 34500 60 4 46000
    1 1.05 12075 21 2.05 23575 41 3.05 35075 61 4.1 47150
    2 1.1 12650 22 2.1 24150 42 3.1 35650 62 4.2 48300
    3 1.15 13225 23 2.15 24725 43 3.15 36225 63 4.3 49450
    4 1.2 13800 24 2.2 25300 44 3.2 36800 64 4.4 50600
    5 1.25 14375 25 2.25 25875 45 3.25 37375 65 4.5 51750
    6 1.3 14950 26 2.3 26450 46 3.3 37950
    7 1.35 15525 27 2.35 27025 47 3.35 38525
    8 1.4 16100 28 2.4 27600 48 3.4 39100
    9 1.45 16675 29 2.45 28175 49 3.45 39675
    10 1.5 17250 30 2.5 28750 50 3.45 39675
    11 1.55 17825 31 2.55 29325 51 3.505 40308
    12 1.6 18400 32 2.6 29900 52 3.56 40940
    13 1.65 18975 33 2.65 30475 53 3.615 41573
    14 1.7 19550 34 2.7 31050 54 3.67 42205
    15 1.75 20125 35 2.75 31625 55 3.725 42838
    16 1.8 20700 36 2.8 32200 56 3.78 43470
    17 1.85 21275 37 2.85 32775 57 3.835 44103
    18 1.9 21850 38 2.9 33350 58 3.89 44735
    19 1.95 22425 39 2.95 33925 59 3.945 45368

    Actualización T6-X

    Al usar un [Token de mejora de barco experimental], el Confiado-La clase Advanced Light Cruiser puede actualizarse a T6-X, desbloqueando una ranura de dispositivo de nave adicional, una ranura de consola universal y la capacidad de colocar un rasgo de nave espacial adicional.

    Tenga en cuenta que la actualización del Fleet Soyuz Advanced Light Cruiser, la versión de flota del Reliant Advanced Light Cruiser, no aplicar la actualización a esta nave estelar.



Comentarios:

  1. Selvyn

    Pido disculpas por interferir ... tengo una situación similar. Escribe aquí o en PM.

  2. Rhadamanthus

    Estas equivocado. Los invito a discutir. Escribe en PM, nos comunicaremos.

  3. Kyrillos

    Creo que estabas equivocado. Estoy seguro. Puedo demostrarlo. Escríbeme en PM, habla.



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